תנורי מוסך עצים: סוגים ותכונות ייצור

תנורי מוסך עצים: סוגים ותכונות ייצור

לרוב אין מערכת חימום מרכזית במוסכים ובקואופרטיבים של מוסכים. מצד אחד, מצב דברים כזה נראה אופציה מקובלת, כי תעריפי השירות גוברים בהתמדה. עם זאת, יש לחמם את המוסכים לתיקון..

כל בעלים מוצא באופן עצמאי דרך לצאת מהמצב. תנורי חימום נעשים לרוב בעבודת יד – הם זולים ויעילים. יחידות כאלה תוך זמן קצר יכולות לחמם את חדר המוסך לטמפרטורה מקובלת..

מוזרויות

אם במהלך החורף מצטברות הרבה עבודה על תיקוני מכוניות, אז כמעט בלתי אפשרי להישאר במוסך קר במשך זמן רב. באופן מסורתי, כך קרה שהמוסכים מחוממים לרוב על ידי תנור – “כיריים לבלי”, שקל להשתמש בהם.

זה נעשה כדלקמן: חורים נחתכים בחבית פלדה, צינורות ואביזרים מתאימים מולחמים אליהם. בעיצובים כאלה חשוב שהגוף לא צריך להיעשות, הוא כבר מוכן, נותר רק ליישם שיפורים קטנים.

חימום עם תנור – “כיריים לבטן” יכול להיות די מקובל: הוא מתחמם במהירות ומוציא חום. היקף העבודה העיקרי בהתקנת הכיריים יכול להיעשות למעשה בעזרת מכונת ריתוך קטנה..

לפעמים תנורי לבנים מוערמים במוסכים, אך הם תופסים מקום רב ואינם מחממים את החדר כל כך מהר. לכן לרוב משתמשים בתנורי עץ. השם הוא שרירותי למדי, מכיוון שניתן להציב כמעט כל חומר בעירה במבנים כאלה..

יתרונות וחסרונות

יתרונות הכיריים במוסך:

  • חימום מהיר
  • רבגוניות של חומר בעירה.

שני גורמים מכריעים אלה מאפשרים לתנורי בטן לשמור על “כף היד” בפופולריות בקרב נהגים. מבין החסרונות נוכל להיזכר כי החומר ביחידות כאלה נשרף במהירות, והתנור עצמו מתקרר תוך זמן קצר.

עד כה הופיע דור חדש של “בורז’ואקות”, שבו החום אינו מתאדה כל כך מהר: אם אתה משתמש בגליל 50 ליטר לפרופן, אז מכשיר כזה יכול לתפקד ביעילות במשך זמן רב. זה מאפשר לך לחמם את החדר בצורה מהימנה.

הכיריים לעבודה נפרדות. עולות כאן שאלות, כי מתכות כבדות נמצאות בכרייה, וחומרים אלה בשום מקרה לא צריכים להיכנס לגוף האדם. תנורים כאלה צריכים להיות מסופקים במתיחה חזקה, הם צריכים להיות צמודים ככל האפשר..

“תנורי פוטבלי” הפכו פופולריים גם בתקופות של מצוקות שונות: במהלך מלחמת האזרחים ברוסיה, במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה. עובדות כאלה מצביעות על כך של”תנורים “יש חשיבות מעשית..

דרישות מפתח

החומר הטוב ביותר לייצור תנורים כאלה הוא בלוני גז, יש להם קירות מתכת עבים שעליהם ניתן לבצע ריתוך. עובי הקיר לא צריך להיות דק יותר מ -3 מ”מ (עדיף 5 מ”מ). זוהי דרישת בטיחות מרכזית..

לפי התכנון, “הכיריים” יכולה להיות אופקית ואנכית. עצי הסקה ארוכים משמשים בצורה הטובה ביותר לתנור אופקי – בהקשר זה, “הכיריים” האופקיות פונקציונאליות יותר.

סוגי תנורים

כל תנור עצים מלבנים יכול באמת להיות מסופק עם מעגל מים. אפשר להציב תא בעירה במיכל עצמו, ניתן להרכיבו גם לפני היציאה מהארובה של מחליף חום המים.

מחליפי חום יכולים להיות:

  • בצורה של סליל;
  • מורכב מצינורות;
  • יכולות מובנות;
  • הסעה – מחוברת לקיר התנור;
  • מותקן ליד הארובה.

הכבשן של בוטקוב עם דוד ומעגל מים

יתרונות:

  • צינורות ממוקמים לאורך גוף התנור;
  • מתחלף חום פעיל;
  • מעגל המים אינו תלוי בתהליך הבעירה.

סוג ההסעה טבוע כמעט בכל תנורי העצים. אפשרות זו היא הרציונלית ביותר, היא דורשת זרימת מים טבעית..

מערכת חימום הסעה הומצאה בקנדה. הדגמים הם תנורי הסעה ניידים שמתחממים תוך זמן קצר, ומספקים לחדר זרם אוויר חם. לפעמים יש בהם מאוורר, מה שתורם לחימום מהיר עוד יותר של החדר..

תנור המוסך הוא גליל מתכת חלול ובו צינור אנכי מובנה. האוויר מגיע מלמטה ועולה, מתחמם, בתוך המארז. לפיכך, יש זרימה מתמדת של המוני אוויר קרים וחמים במוסך..

איך לעשות זאת בעצמך?

לא קשה לעצב בעצמך תנור הכורפה לאורך זמן., אתה אמור להיות מסוגל להשתמש ב:

  • מכונת ריתוך קומפקטית;
  • טוּרבִּינָה;
  • מקדחה חשמלית.

כדי להתחיל בעבודה, מומלץ לבצע ציור מפורט של המוצר.

העבודה מתחילה בכך ששתי דלתות קטנות נחתכות: האחת להסקה, השנייה להסרת אפר. שברי ברזל שחותכים ישמשו כ”דלתות ” – לא מומלץ לזרוק אותם. מתואר מקום בו החיזוק יורכך ב -10 מ”מ, שלב ההתקנה כ -2.5 ס”מ.

החלק התחתון מרותך מלמטה (אם הוא נעדר), נוצר חור במכסה לארובה. לאחר מכן מוצמדת רצועת מתכת (כ -60 מ”מ). סביר ביותר להפוך את הקטע של צינור הסניף לסטנדרט: אז יהיה אפשר להניח ארובה. צירים ומנעול מחוברים לדלתות. אם נעשה נכון, הפערים יהיו מינימליים. (מותר אפילו לא לטפל בהם בחומר איטום).

באופן מסורתי, כך קרה שתנורי המוסך דולפים. אם הפערים גדולים מדי, חותכים רצועה ברוחב 1 סנטימטר ומרתכים אותה לאורך התפר. ואז הארובה מותקנת, אחרי זה הגיוני להתחיל בעבודה.

תנורים אופקיים מיוצרים בצורה דומה. בתנור אופקי, ארגז האפר מונח בתחתית. אתה יכול להכין אותו מדף פלדה באמצעות פינות. אתה יכול לקפל תנור לבנים, אבל זה יתפוס יותר מדי מקום..

אבל תנורי מתכת טובים כיוון שהם מתחממים תוך דקות ספורות ומפיצים למעשה חום.

כל מי שהתמודד אי פעם עם “תנור לבטן” יודע היטב: גוף הכיריים לעתים קרובות חם-אדום. זה לא מאוד נוח ולפעמים לא בטוח. כדי להפוך את זרימת האוויר והחימום ליעילים יותר, הומצאו עיצובים מיוחדים..

בחלק העליון קבוע צינור ענף לתיקון הארובה (לשם כך מומלץ לרתך פיסת צינור קטנה מהקטע הנדרש). לאחר ביצוע ההתקנה, מתכת הפנימית מוסרת.

חשוב לא לשכוח את הרגליים (כך שיהיה פער בין הרצפה לגליל): הכי קל להכין אותם משאריות צינורות או פינות. ריבועי מתכת מרותכים לרגליים ליציבות רבה יותר.

ואז הדלת מותקנת. המפוח עשוי מחתיכת מתכת שאליה מרותכים הצירים והמנעול. קיומם של סדקים קטנים הוא ברכה, חמצן נכנס דרכם, מה שיתרום למשיכה טובה יותר.

חכם יותר להפוך את הדלתות למעט גדולות יותר מהפתח – אז תיצפה אטימות גבוהה יותר.

ניתן לפתור את השאלה בעזרת טריק הנדסי קטן: שתי חביות של חתכים שונים נלקחות, ואחת מוכנסת לשנייה. הפער המתקבל מתמלא בחצץ דק, המעורבב עם החול הזרע. לפיכך, החבית הפנימית היא ארגז אש, והחלק החיצוני הוא גוף מאולתר..

היתרון בעיצוב זה הוא שהוא מסיבי יותר ומתחמם יותר, אך הוא יוריד חום זמן רב יותר..

ניתן להשתמש באותם בלוני גז להכנת תנור בוער יותר. העיצוב נקרא “Bubafonya”, הוא הופיע לפני מספר שנים. לא רק שברי עץ מוכנסים לתנור, אלא גם נסורת, נייר וחומרים בעירים אחרים..

לעתים קרובות הם גם מחברים חימום מים ומניחים צינורות לאורך קירות המוסך. עיצוב כזה יהיה מורכב ויקר יותר, אך אם יתבצעו תיקונים יומיים במוסך בחורף, אז רצוי מאוד.

עקרון הפעולה של מערכת כזו הוא שחומרים דליקים מונחים על חומרים בוערים. כתוצאה מכך, תהליך הבעירה אינו כה מהיר, והעברת החום מתרחשת בצורה רציונלית יותר, ומתמתחת באופן משמעותי לאורך זמן..

העיצוב יעיל מספיק כדי לחמם חדר סטנדרטי עם פרמטרים ממוצעים: התנור בעל צורה עגולה רגילה, הגוף גלילי, לתחתית אין מכסה. כל העניין טמון במכשיר של היחידה הניידת. בעגה נפוצה, הוא מכונה לעתים קרובות “מטען”.

חלק זה מספק חמצן לאזור הבעירה. הוא דומה בצורת עיגול, צינור מחובר אליו. למעגל הזה יש פינות מחוברות. כך נוצרות תעלות אוויר מאולתרות, דרכן מתרחש האוויר הדרוש לשמירה על הבעירה. צינור הארובה מותקן בחלקו העליון של הדיור. החלק האופקי אינו עולה על 35 ס”מ.

מומלץ להפוך את הצינור גבוה יותר: מגובה 2.5 מטר. לפיכך, תהיה טיוטה רגילה הנדרשת בעירה מלאה..

לאחר הכנת החומרים הדליקים, נעשה “מטען” ונדלק. מכסה מחובר לצינור, וחמצן נכנס דרך הצינור, מה שמבטיח את תהליך הבעירה.

Bubafonya פועל על פי תרחיש דומה. גודל העומס נחות מגודל הגוף. מוצרי בעירה נכנסים לתא דרך פער מיוחד. באזור זה, התוכן של התנור נדלק, מתרחש תהליך בעירה. לא מומלץ לאטום את התנור – הפערים הקיימים יספקו יותר אחיזה.

תכולת הכבשן, הבוערת, תרד ויורדת, והיתרון הוא ש:

  • התהליך אינו כה מהיר;
  • הכל נשרף ללא עקבות;
  • התנור מפזר חום באופן שווה.

כדי ליצור יחידה כזו, אתה צריך את החומרים המתאימים. בדרך כלל משתמשים לשם כך צילינדרים של 50 ליטר, בהם מאוחסן פרופאן. יש צורך בצינור (עם חתך של עד 60 ס”מ, וגובהו יכול להגיע לשניים וחצי מטרים).

תצטרך גם:

  • צינור חלול עם חתך של 80-95 מ”מ, אורך של כ -2 מטרים;
  • צינור חלול עם חתך של 122-155 מ”מ, באורך קצת יותר מ -4 סנטימטרים;
  • יריעת מתכת בעובי 3 מ”מ או יותר (יש לחתוך ממנה עיגול לצורך עומס או צינור אוויר);
  • קטע מתכת (רוחב – 3 ס”מ, עובי – 3 מ”מ).

הגליל נשטף היטב מבפנים, המכסה מנותק. נקודות החיתוך משוות ומעובדות. הברז מוסר – צינור ייצא דרך החור שמופיע. הדבר הטוב בעיצוב הוא שאין צורך באטימות של 100%..

רצועת מתכת מרותכת סביב ההיקף, שקצהו אמור לבלוט מעט, מה שיבטיח שהמכסה מחובר לגוף. לאחר מכן מותקנות הידיות הניתנות לחיזוק “8”. לאחר מכן כל המרכיבים מורכבים על פי אותו עיקרון כמו שאר סוגי ה”בורז’וקות “.

רמזים מועילים

השימוש במכשיר לחימום חשמלי מאפשר לך לבחור את ההספק האופטימלי, אך הוא יעלה משאבי חומר מוחשיים. עבודה עם תנור חשמלי דורשת אמצעי זהירות מוגברים: זה החוק.

דוד גז הוא אחד הפתרונות היעילים ביותר לחימום מוסך. למרבה הצער, לא לכולם יש גישה לרשת החשמל. ללא השתתפות מומחים, אסור להתקין ציוד כזה בעצמך..

תנורים שיכולים לשרוף דלק מוצק הם האפשרות הטובה ביותר למוסך. תנורים שיכולים לשרוף שמן מנוע פסולת קלים לבנות בעצמך.

מומלץ לבצע את התנור:

  • לא כבד מ 30 ק”ג;
  • עד 15 ליטר;
  • עם פרמטרים: 0.8×0.6×0.4 מ ‘.

יחידות כאלה הן עיצובים אופטימליים לחימום שטח המוסך..

למידע על הכנת תנור עצים מצינור, עיינו בסרטון הבא.