רוב בעלי הרכב רואים במכוניתם יותר מסתם רכב. בהתאם לכך, המוסך עבורם אינו חדר רגיל, אלא חלק מהבית. מכאן מגיע הרצון לאבזר את המוסך כדי ליצור נוחות הן לבעלים והן למכוניתו. עיצוב מוסך משעמם הופך להיות נחלת העבר. במקום זאת, חובבי המכוניות המודרניות מעדיפות את סגנון הטכנו. בו כיסוי הגומי של רצפת המוסך יהיה מתאים במיוחד..
מוזרויות
בעת ציוד מוסך, בחירת הריצוף חשובה, שכן רצפת המוסך נתונה לעומסים מרשימים: משקל המכונית, השפעת הגלגלים המסתובבים וכו ‘..
לרצפת בטון רגילה יש רשימה שלמה של חסרונות: היא מתפוררת, מתאבקת ונסדקת. כדי להיפטר מבעיות כאלה, כדאי שתסתכל מקרוב על חומרים מודרניים שהם באיכות גבוהה..
החומר לכיסוי רצפת המוסך חייב לעמוד בדרישות הבאות:
- עמידות במים;
- בטיחות אש;
- חיי שירות ארוכים;
- עמידות בפני נזקים מכניים ותרכובות כימיות אגרסיביות.
לכל פריט יש כיסוי גומי. היתרונות שלה:
- תקופת שירות ארוכה (לפחות 15 שנים);
- עמידות להשפעות של גורמים סביבתיים שונים;
- כוח;
- התנגדות ללבוש.
כמו כן, היתרונות של ציפוי זה כוללים עמידות בפני מים, המסופקת על ידי נכס דוחה מים, בידוד רעש, בטיחות, רבגוניות (מתאים הן לשטחים פתוחים והן לחללים סגורים), קלות תחזוקה ושמירה על ניקיון הרצפה.. יחד עם זאת, על מנת לכסות את הציפוי, עזרת המומחים הינה אופציונלית לחלוטין – הכל ניתן לביצוע בעצמך.
הכריכה הטרומית חייבת להכיל בהכרח אגוז. צבע אקרילי מתאים לצביעת מוצר כזה..
זנים
ישנם סוגים כאלה של רצפת גומי:
- רצפה מגולגלת. רוחב הלחמניות 1.25 מטר;
- ציפוי פילוס עצמי;
- שטיח על גב עם אבק גומי;
- רצפת המגזר.
שיטות הרכב וייצור
רצפת המוסך מגומי היא גומי סינתטי סטירן-איזופרן שעבר תרמו-וולקניזציה. החומר לייצור ריצוף ברוב המקרים הוא פירור גומי, המאופיין בהתנגדות ללבוש מוגברת ובעלות נמוכה. חומר זה הוא הבחירה הטובה ביותר אם אתה עומד לצייד רצפת מוסך..
גודל חלק הגומי הפירורי המשמש בייצור ציפוי זה הוא 1.5-5 מילימטרים. חומר זה מתקבל על ידי מיחזור צמיגי רכב. גרגרי גומי מספקים תכונות לספיגת זעזועים.
המדיום שבאמצעותו מחוברים חלקי הגומי הקטנים הוא דבק פוליאוריטן. במצבים מסוימים, גומי EPDM סינתטי משמש כמילוי נוסף. להוספת צבע לציפוי הוסיפו פיגמנטים מינרליים.
איך לבחור?
בעת בחירת כיסוי, יש לקחת בחשבון את סוג הרכב, כמו גם את הנוכחות האפשרית של מערכת חימום במוסך. לסידור רצפת המוסך מספיק קנבס בעובי חמישה מילימטרים. כיום מיוצרים ציפויי גומי מגזריים וסוגים של גלילים.
מגזרי
רצפת המגזר היא אריח בעובי של 0.4-4 סנטימטרים. הוא מאופיין בעמידות בפני שחיקה, הקפאה, עמידות בפני עומסים סטטיים, דינאמיים, רעידות ותרכובות כימיות אגרסיביות. הנזק לאריח זה קשה להפליא והוא נהדר לרהיטי מוסך..
לוח הצבעים של אריח הרצפה הזה מגוון למדי. כרגע, הפופולריים ביותר הם צבעים בהירים. ליצרנים אכפת לא רק ממאפייני החוזק של הציפוי, אלא גם ממראהו..
מומלץ לפנות לעזרה מקצועית להתקנה. אם נשווה רצפת מגזר לרצפת גלילה, אז הראשונה משתווה לטובה עם רשימת היתרונות שלה.
ראשית, ראוי לומר זאת קל מספיק לשחזר את רצפת המגזר הפגומה: פשוט החלף את הקטע הפגום. באשר לרצפה המגולגלת, יהיה צורך לשנות אותה ברצועה.
כדי להניח את כיסוי המגזר, אין צורך להשתמש בתרכובות דבק, מכיוון שהוא מכיל מחברים מיוחדים. עובי הקטע המרבי האפשרי הוא ארבעה סנטימטרים.
גָלִיל
צמיגי רכב שחוקים משמשים חומרים לייצור רצפת גלילים. בשל העובדה שהם עשויים גומי באיכות גבוהה, הרצפה מחומר כזה מאופיינת בעמידות בפני שחיקה והשפעת כימיקלים, כמו גם גמישות..
ציפוי הגליל מתאפיין בחוזק גבוה וערכים תפעוליים מוגברים, זאת בשל החומר המשמש בייצורו ושיטת ייצור מיוחדת. לרוב הוא משמש בעת ציוד מוסכים..
כמו כן, הרצפה המגולגלת מאופיינת בקלות ההתקנה והתחזוקה..
הַרכָּבָה
מגהץ בטון משמש כבסיס להנחת הריצוף. זה לא צריך להיות בעל משטח שטוח לחלוטין.. יש לרפא את המגהץ למשך 28 ימים לפחות לפני הנחת הריצוף..
בסיס המלט שעליו יש להניח את ריצוף הגומי צריך להיות בשיפוע קל לכיוון דלת המוסך כדי לאפשר ניקוז מים.
לפני שתתחיל להניח אריח או רצפת גליל, עליך להכין את הכלים הבאים:
- קלטת בנייה;
- מברשת או מטאטא להסרת פסולת;
- מקדחה חשמלית עם מצורף למיקסר;
- סכין לחיתוך חומר מגולגל;
- מברשות למריחת דבקים;
- מרית להחלקת ציפוי הגליל;
- סְחָבוֹת;
- מיכלים בהם יתערבב הפריימר.
אם הרצפה חשופה לעומסים קלים בלבד, במקום להדביק את החומר לרצפה, קצוות הבדים קבועים. המודולים מצוידים בתחזיות עגינה. לאחר חיבור המודולים, התפרים אטומים בעזרת חומר איטום. במקרה של פגיעה בציפוי, השבר הפגום מוחלף, בעוד שחלקו העיקרי של הרצפה אינו נפתח. אורך חייו התפעולי של חיפוי ריצוף כזה הוא לפחות עשר שנים..
הנחת ריצוף גומי מודולרי אינה דורשת עיבוד מקדים של הרצפה. כך תוכלו להוזיל עלויות ולחסוך זמן..
התקנת לוחות מתבצעת ישירות על הרצפה, ללא פילוס ראשוני.
עלות הרצפה הסקטוריאלית עצמה לא יכולה להיקרא נמוכה (כ- 1200 רובל למ”ר), אולם אם ניקח בחשבון את יתרונותיה, היעדר עלויות ההתקנה וחיי שירות ארוכים, כיסוי מוסך כזה הוא זול..
לפני הנחת הרצפה המגולגלת, הכינו את הבסיס. תת -הרצפה מנקה ומתחילים בתערובת מיוחדת, המורכבת מדבק פוליאוריטן עם טרפנטין. עלויות הפריימר הן כ -300 גרם למ”ר. הלחמניות מונחות על פני בסיס הבטון, ולאחר מכן משאירים אותן לשכב במשך מספר ימים..
בעת הנחת הרצפה המגולגלת, יש צורך להשתמש בדבק פוליאוריטן. הדבקה מתחילה לאחר היעלמות ה”גלים “ויישור מוחלט של הבד. בעזרת דבק הם מעבדים את כל משטח הרצפה או אך ורק במפרקים. ככלל, עובי ציפוי כזה הוא 6 מילימטרים..
חיי השירות של קומה זו הם לפחות 10 שנים..
סוג אחר של רצפת גומי הוא פילוס עצמי. לפני שתתחיל להתקין ציפוי כזה, עליך לרכוש תערובת מיוחדת. זה מכיל:
- משתנים;
- דבק אפוקסי או פוליאוריטן;
- פירור גומי בגדלים שונים;
- צביעת פיגמנט.
הוספת פיגמנט הצביעה לתערובת הציפוי בכמויות גדולות מתבצעת במהלך תהליך הייצור או במהלך ערבוב עצמי של תערובת העבודה. באשר לשינויים, הם נחוצים לשיפור תכונות איכות מסוימות של החומר..
כל העבודה מתבצעת על פי ההנחיות המצורפות. רצפה ברמה עצמית מתייבשת תוך יום לכל היותר.
במהלך העבודה תזדקק למכשירים ולכלים הבאים:
- משואות;
- מערבל בנייה;
- גליל, גליל או מגב;
- סכין מרק;
- אגן או דלי להכנת תערובת;
- כושר מדידה.
ראשית, עליך להכין את תת -הרצפה על ידי פילוס שלה, הסרת אבק והדלקה בעזרת דבק פוליאוריטן. לאחר מכן, הניחו עליו משואות זמניות. לאחר שעשית את כל זה, הכינו תערובת עבודה של דבק ופירורים ביחס של 1: 7. לאחר שעשית זאת, יש להפיץ את הרכב הנוזלים באופן שווה על הבסיס בהתאם להוראות..
מומלץ להניח ציפוי זה בטמפרטורה של +15 מעלות.. תכולת הלחות של בסיס הבטון לא תעלה על 4 אחוזים.
אם הלחות עדיין עולה על אינדיקטור זה, יש להניח איטום מתחת לציפוי פילוס עצמי.
הנחת התערובת מתבצעת, החל מקיר המוסך הרחוק ומתקדמת בהדרגה לכיוון השער. עובי השכבה הנדרש לא יעלה על סנטימטר אחד. ניתן לשלוט על זה באמצעות משואות או מגבים..
במהלך העבודה, יש ליישר את החומר בעזרת מרית. במקרה של שטח מוסך ענק, הרכב העבודה מוחל באמצעות מכשיר ריסוס מיוחד.
ליישום הציפוי ניתן לפנות גם לשיטת הריסוס המאפשרת עיבוד משטחים נוטים, אופקי ואנכי. לדוגמה, שכבת גומי מונחת על החלק התחתון של קירות המוסך על מנת לספק הגנה מפני לכלוך ונזקים. ציפוי בסיסים מתבצע באמצעות ריסוס איטום אלסטי.
אורך חיי התפעול של הרצפה המיישרת את עצמו זהה לזה של ציפוי קונבנציונאלי – כעשר שנים (אם מתקיימים דרישות טכנולוגיות).
הרצפה לפילוס עצמי מתאפיינת במחיר לא מבוטל, אולם קלות ההתקנה וחיי שירות ארוכים מפצים אותה במלואו. הוא משמש בדרך כלל במקומות כגון ארגזי מכוניות ומגרשי ספורט. עבור מוסך, ציפוי כזה פשוט מושלם. אתה יכול להשתמש בו בביטחון בחדר שלך.
ציפויי גומי בשוק חומרי הבניין מוצגים בטווח נרחב בעלות נמוכה.
כיצד להניח נכון את רצפת הגומי במגזר, ראה להלן..